Flight Plan WSSS Singapore - VECC Kolkata
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From |
To |
Heading |
Distance |
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PU VOR (115.10) |
VKN VOR (113.70) |
343 |
147.6 |
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VKN VOR (113.70) |
BTN VOR (115.20) |
332 |
186.6 |
|
BTN VOR (115.20) |
SMU VOR (117.60) |
331 |
207.1 * |
|
SMU VOR (117.60) |
PCK VOR (113.70) |
354 |
136.0 |
|
PCK VOR (113.70) |
HHN VOR (113.30) |
009 |
50.6 |
|
HHN VOR (113.30) |
KPS VOR (114.50) |
360 |
91.9 |
|
KPS VOR (114.50) |
MST VOR (116.70) |
332 |
172.5 |
|
MST VOR (116.70) |
MHS VOR (115.50) |
347 |
161.3 |
|
MHS VOR (115.50) |
MIA VOR (116.30) |
324 |
179.9 |
|
MIA VOR (116.30) |
LLP VOR (114.20) |
305 |
225.0 * |
|
LLP VOR (114.20) |
CML VOR (115.50) |
254 |
82.3 |
|
CML VOR (115.50) |
JSR VOR (113.00) |
263 |
112.7 |
|
JSR VOR (113.00) |
DU NDB (385.0) |
236 |
46.9 # |
|
DU NDB (385.0) |
VECC 19L ILS (110.30) |
186 |
4.0 |
* If distance is greater than 195nm then fly the outbound radial of the previous VOR until you receive the destination VOR signal.
# Fly 263 deg outbound radial from JSR VOR until intercepting DU NDB 186 deg radial. This will allow for a longer final.